“一带一路”倡议对非洲基础设施发展的影响——以吉布提为例

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 DOUKARI Amel Ghania

摘　要：　2013 年，中国公布了"丝绸之路经济带 "和"21世纪海上丝绸之路"计划，正式称为"一带一
　　　　　路 "倡议（BRI）。BRI 网络旨在减少国际物流和连接障碍，促进经济、基础设施和国际贸
　　　　　易效率的提升。 非洲一直是这些项目的大本营。吉布提作为 BRI 的非洲参与国，获得了许
　　　　　多交通基础设施项目。本研究旨在研究 BRI 对非洲（主要是吉布提）基础设施发展的影响
　　　　　这种影响主要是通过吉布提的贸易流量对金砖倡议内已建基础设施的影响来衡量。对吉布
　　　　　提区域范围内的贸易需求的评估和分析表明，吉布提的贸易流与埃塞俄比亚的贸易流有关
　　　　　联。该研究调查了吉布提和埃塞俄比亚的出口和进口之间的关系，以及BRI 对贸易需求的
　　　　　影响。基于从世界银行和联合国商品贸易数据库收集 2013 年至 2021 年期间的数据，利
　　　　　用多元回归分析方法，研究了各研究了各解释变量对结果的影响。多元回归分析显示，埃
　　　　　塞俄比亚出口和吉布提出口之间有很强的相关性，但埃塞俄比亚进口和吉布提出口，以及
　　　　　埃塞俄比亚出口和吉布提进口之间的相关性很弱。该模型具有合理性，没有多重共线性问
　　　　　题，并且有力地解释了结果变量的 71.5%的变化。方差分析证实，该模型对结果变量吉布
　　　　　提出口有显著预测作用。检验确定，埃塞俄比亚进口不是吉布提出口的一个重要预测因素。
　　　　　该模型趋向于吉布提出口和埃塞俄比亚出口的简单线性回归模型。散点图和折线图的图形
　　　　　可视化肯定了这些结果。此外，使用时间序列模型对吉布提未来十年的出口进行了预测。
　　　　　结果预测了吉布提出口的年度增长。该模型显著预测了结果变量--吉布提出口，并显示了
　　　　　金砖家对吉布提贸易需求的强烈影响。通过多元回归估计模型，本文的研究表明，非洲（
　　　　　主要是吉布提）的基础设施发展对贸易的直接影响。它从区域角度描述了吉布提的基础设
　　　　　施发展对互联互通的影响。以及运输网络的动态演变。此外，现有文献都将金砖倡议描述
　　　　　为一种新殖民主义和霸权主义，本文有助于澄清，金砖国家是一个全球性的建设性体系，
　　　　　旨在改善区域一体化，增加贸易和刺激经济增长。本文的研究有助于表面非洲（主要是吉
　　　　　布提）的基础设施发展通过多元回归估计模型对贸易的直接影响。它从区域角度描述了吉
　　　　　布提的基础设施发展对互联互通的影响，以了解运输网络的性质和演变，提高贸易成本和
　　　　　时间。它有助于澄清，金砖国家是一个全球性的建设性体系，旨在改善区域一体化，增加
　　　　　贸易和刺激经济增长。通过改善交通基础设施，促进自由贸易区，推动国际产业合作，金
　　　　　砖倡议对吉布提的贸易需求产生了重大影响。此外，"金砖倡议 "成功地增加了吉布提的外
　　　　　国直接投资（FDI），促进了该国的经济增长和潜在的减少贫困、失业和增加个人收入。
　　　　　该倡议还支持在吉布提实施关于可持续发展和绿色环境的国际公约和条约。本文的研究结
　　　　　果为吉布提和埃塞俄比亚的贸易关系以及 "一带一路 "倡议在塑造吉布提未来贸易需求和经
　　　　　济发展方面的作用提供了参考。本文的 研究议进一步调查埃塞俄比亚的进口和吉布提的出
　　　　　口之间的弱相关关系，以确定影响这种关系的可能因素和加强这种联系的潜在战略。并且，
　　　　　吉布提应继续积极参与 "金砖倡议"，重点是通过吸引更多的外国直接投资、扩大自由贸易
　　　　　区和改善交通基础设施来促进贸易和经济增长，从而使其利益最大化。最后，在参与国实施
　　　　　BRI 需要一个坚实的框架，以便从其投资中获得最大的优势。

关键词：　一带一路倡议；非洲基础设施建设；吉布提的交通基础设施；连通性； 贸易

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